如每个现代化产业在当代经济市场中的发展趋势，游艇制造业也越来越关注致力于可持续发展的绿色环保技术。近两年的各类行业或学术活动中，都不乏针对节能减排技术的探讨。一批走在技术潮流前端的品牌厂商，均已开发出超低油耗或太阳能发电的制动或冷藏系统等。法拉帝集团旗下的Mochi Craft推出的Long Range 23具备的“零排量模式”功能，充电电池组可以在游艇静止时运行各种设施，大大降低了在近海以及码头内行驶时对空气和海水产生的污染。香港制造商Kingship公布的超级游艇设计方案“绿色航行者”具备了传统型、半混合型和全混合型三种驱动系统，最高能将船艇的能源需求比传统同型游艇降低20%。知名的意大利制造商携手爱马仕推出的WHY 58X38游艇，在顶盖上安装了约900平米的太阳能电池板，内部安有一套有机物/无机物循环系统，因而极大地减少了燃料和废物的消耗和排放。

个性化定制作为自主研发能力的重要组成，同样被视市场成熟度的一大标志。近年来国内制造商已有越来越多转型开发设计制造工艺，以实现配合客户需要的个性化定制。今年7月，由上海红双喜游艇承建的Norseman79定制游艇成功在上海下水，标志了“中国高档游艇建造行业从‘中国制造’到‘中国创造’的重大跨越。”

2010年举世瞩目的上海世博会上，意大利展团将大力推广其悠久的海洋文化及水上生活方式，配合意大利品牌经典游艇的展示。在明年世博会预展期间召开的CIBS2010第十五届中国（上海）国际游艇展，无疑是意大利海洋文化宣传的最佳预展舞台。

与欧美澳等地区历史悠久而成熟的游艇生活方式相比，中国的游艇产业或许仍处在朝阳般的起步阶段。然而这见证了中国经济腾飞的十五年，无疑是中国游艇经济未来发展起势的坚实基础。已接近尾声的2009年交出了年度游艇发展的完美考卷，为迎来2010年更辉煌的行业盛况写下伏笔。承载著人类古老文明的水上生活方式，也将在中国上海这个集经济金融文化与时尚于一身的国际性大都市里绽放绚丽的色彩！