来源：《新闻晨报》 2009年9月
四艘上海世博会新型客渡船在世博园区亮相。世博会新型客渡船将率先在东金线（东昌路-金陵东路）、泰公线（泰同栈-公平路）这两条市内轮渡线试运营。除行人外，将只允许自行车、电瓶车等上船，助动车、摩托车暂时未列入登船许可范围内。
新型客渡船被命名为世博1号至4号，外表呈流线型，形如一艘巨大的游艇，船身上则印有2010年上海世博会标志。船总长26.8米，宽9.6米，深2.4米。新型客渡船的船舱设计和以往的客渡船以及空调客渡船均有所不同，中央摆放了数排座位，船体两侧的窗户都非常大，一扇窗户几乎有半人高，窗户和座位之间还留有很大空间，可供行人驻足观光。从客船一侧登上二楼观光平台，视野豁然开朗。在观光平台上向四周观望，浦东两岸世博园区美景尽收眼底。
世博会期间，新型客渡船将在世博园区内的5条航线上穿梭航行。上海世博局交通部副部长姚金华透露说，世博会举办时，上海将有22艘新型客渡船往来浦江两岸，平均10分钟一班，其中有16艘为全空调船，“世博会期间，园区内参观客利用轮渡往返园区，将完全免费。”
姚金华透露说，目前，世博“水门”也在紧张建设之中，包括秦皇岛路、东昌路两座“世博水门”均已动工。届时游客只需像乘坐轨道交通一样，登上15-30分钟左右一班的黄浦江游览（世博交通）船。
令据了解，世博会结束后，22艘新型客渡船将替代上海市轮渡公司在黄浦江上的部分客渡船。另外轮渡公司将在市中心范围内，对原有航线进行调整，基本上实现每条轮渡线都有一艘新型客渡船。
